Самые «автокредитные» регионы Казахстана
Аналитики DataHub посчитали, что средний размер выданного займа на авто в Казахстане в марте 2022 г. превысил 7,9 млн тенге, увеличившись за месяц (!) почти на 520 тыс тенге, сообщает inbusiness.kz.
Медианный размер выдачи в марте составил 6 млн 829 тыс. тенге, с ростом на 613 тыс. тенге к февралю. За 12 месяцев (март 2022г. к марту 2021г.) средний размер автокредита вырос на 55,1% (или 2,8 млн тг); медианный – на 63,4% (или 2,7 млн тг). Учитывая, что размер автокредита напрямую связан с ценами на рынке, динамика вполне говорящая.
Размер выданного кредита значительно отличается от региона (но растет везде). Например, медианное значение: в Западно-Казахстанской области по итогам I кв. 2022г. оно составило 7 млн 464,9 тыс тенге; в Алматинской – 5 млн 383,5 тыс. тенге. Разница – 38,7% или более 2,1 млн тг. В целом самые высокие медианные размеры выдачи – на западе Казахстана, самые низкие – на юге. Казало бы, логично: где выше доходы, там выше и запросы. Но ситуация немного сложнее.
Посмотрим размер зарплат за тот же период, на днях опубликованный Бюро национальной статистики, и сравним с размерами выдач. В Атырауской области медианный автокредит составляет 15,4 средних зарплат; в Мангыстауской области – 17,9. Это самые низкие показатели по республике. Но в Западно-Казахстанской области размер автокредита составляет 28,6 средних региональных зарплат; в Костанайской области – 31,1; в Северо-Казахстанской – 33,1. То есть среднестатистический житель СКО должен в течение 2 лет и 9 месяцев отдавать всю свою зарплату, чтобы погасить полученный в начале 2020г. автокредит. Таким образом, самые низкие размеры медианных выдач на юге республики, но на севере они чаще "завышаются" относительно текущего уровня зарплат.
