Контроль за опасными километрами

В Алматинской области обсудили ситуацию с дорожно-транспортными происшествиями. Заседание межведомственной координационной группы прошло под председательством первого заместителя акима области Каната Есболатова. 
В обсуждении приняли участие представители прокуратуры, полиции, дорожных служб и местных исполнительных органов.
Поводом для встречи стала сохраняющаяся высокая аварийность на дорогах региона. Как отметил руководитель департамента правовой статистики Нурлан Ауганбаев, несмотря на принимаемые меры, существенных изменений не происходит, а ряд проблем повторяется из года в год.
Среди основных причин ДТП по-прежнему преобладают превышение скорости, выезд на встречную полосу, несоблюдение приоритета и ошибки при маневрировании. При этом значительная часть аварий происходит на загородных трассах, где высокая скорость движения сочетается с ограниченным контролем.
Отдельное внимание участники заседания уделили аварийно-опасным участкам. В частности, на отрезке трассы Шымкент–Тараз–Алматы–Хоргос установлены камеры фиксации, однако заметного снижения аварийности не наблюдается. Водители, как правило, сбрасывают скорость лишь перед ними. В связи с этим предложено рассмотреть внедрение системы контроля средней скорости на протяженных участках дороги.
Проблемы сохраняются и в части безопасности пешеходов. На некоторых участках отсутствуют удобные и безопасные переходы, из-за чего люди вынуждены пересекать дорогу в неустановленных местах. Дополнительным фактором риска остается недостаточное освещение, особенно в темное время суток.
Вместе с тем в ходе заседания было отмечено, что ведется активная работа по развитию дорожной инфраструктуры. Как сообщил заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Абылай Жанибеков, в области функционирует более 5,7 тыс. км автомобильных дорог различного значения. В прошлом году значительный объем полотна был отремонтирован, а также проводились работы по установке дорожных знаков, ограждений и других элементов безопасности, нанесению разметки.
Параллельно реализуются проекты по расширению отдельных участков трасс, строительству развязок и пешеходных переходов, в том числе на подъездах к Алматы. В текущем году планируется продолжить ремонт дорог, установить дополнительные дорожные знаки и светофоры, а также реализовать проекты по модернизации улично-дорожной сети в районах и городах области.
По итогам встречи первый заместитель акима области Канат Есболатов озвучил свои поручения. Полиции – обеспечить контроль за исполнением предписаний и проработать внедрение системы контроля средней скорости. Также поставлена задача активизировать работу по выявлению автомобилей с подложными номерами. «КазАвтоЖолу» поручено принять меры по дооснащению аварийно-опасных участков трасс – в том числе в части освещения, ограждений и организации безопасных переходов. 
В целом обсуждение показало, что ситуация с аварийностью требует последовательной работы. Дальнейшая деятельность будет строиться вокруг более системного контроля и доработки дорожной среды там, где она уже доказала свою уязвимость.

Карина БАЛТАБАЙ, город Қонаев